Carro extintor rodante de agua presurizada de 100 litros Clase A, fabricado bajo lineamientos de la norma nacional IRAM 3517 y provisto con oblea oficial DPS vigente por 1 año. Diseñado para la protección de grandes superficies con alta carga de fuego en materiales sólidos (madera, cartón, embalajes y textiles) en depósitos, plantas industriales y aserraderos del Gran Rosario.
• Fuegos Clase C (Eléctricos): Al ser una base acuosa pura, no debe utilizarse bajo ninguna circunstancia sobre tableros o instalaciones con corriente activa debido al riesgo severo de electrocución.
• Fuegos Clase B (Líquidos): No apto para combustibles líquidos o solventes, ya que el agua dispersa el fuego. Para esos riesgos se debe complementar con carros de polvo ABC o espuma AFFF.
| Capacidad Nominal | 100 Litros netos (Agua pura con aditivos anticorrosión) |
| Clase de Fuego | Clase A exclusivamente (Sólidos, maderas, fibras y papeles) |
| Certificación / Norma | Conforme a parámetros de norma IRAM 3517 | Oblea oficial DPS |
| Presión de Servicio | 1,4 MPa nominal (Presurizado con nitrógeno seco) |
| Manguera y Lanza | 5 metros de manguera de alta presión con boquilla de corte rápido |
| Peso Cargado y Rodado | ~145 kg brutos | Ruedas de goma maciza de alta resistencia |
| Aplicación Típica | Centros logísticos, depósitos de embalaje, aserraderos y papeleras |
* Mantenimiento e inspección anual obligatoria conforme a norma IRAM 3517-2.
Sí. Aunque el peso lleno ronda los 145 kg, el chasis de acero cuenta con un centro de gravedad bajo y ruedas de goma maciza de gran rodado que facilitan el arrastre rápido y la maniobrabilidad sobre suelos nivelados sin requerir esfuerzo excesivo.
Se exige cuando el estudio de carga de fuego por metro cuadrado determina un riesgo elevado o cuando las distancias lineales de las naves industriales demandan una descarga continua de mayor caudal para garantizar la contención antes del arribo de los bomberos.
Requiere una revisión técnica anual bajo norma IRAM 3517-2. En cada control se inspecciona el estado del cilindro, la manguera y la válvula, se verifica la presión con nitrógeno seco y se renueva la oblea habilitante de la DPS.
